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貿易・航空ビジネスコース

貿易実務・英語力・PCスキルで世界につながる貿易のエキスパートになる!

貿易は国と国とをつなぐ仕事。CBCに隣接した羽田空港の国際ハブ空港化に代表されるように、アジア全体が一つの市場となった今、あらゆる業種が海外に進出しています。業界で定評のある当学校の「伝わる英語力」をベースに、貿易と航空ビジネスのスペシャリストを目指してください。貿易流通のキャリアは一生の財産。当学校で国際ビジネス社会で確実なキャリア・パスを築き、世界で活躍する人材を目指しましょう!

貿易・航空ビジネスコースの特徴

業界で働くための3要素、英語力パソコン能力貿易専門科目を身につけるカリキュラム

英語能力 専門科目 パソコン
週10時間(1,2年次共通)
習熟度別5-6レベル
英語コミュニケーション:海外とつながる仕事をするために必要な英語コミュニケーション力を付けます。
TOEIC特講:資格として就職活動で生きてくる
TOEICの点数を上げていきます。
半年ごとにレベルアップが図れます。
1年次—基礎固め
貿易実務概論C級、IATAディプロマ(基礎)、マーケティング、ビジネス英語等、基礎となる勉強をします。




1年次
Excel(基礎)、Word
2年次
Excel(応用)、PowerPoint、Photoshop




英語能力
週10時間(1,2年次共通)
習熟度別5-6レベル
英語コミュニケーション:海外とつながる仕事をするために必要な英語コミュニケーション力を付けます。
TOEIC特講:資格として就職活動で生きてくる
TOEICの点数を上げていきます。
半年ごとにレベルアップが図れます。
専門科目
1年次—基礎固め
貿易実務概論C級、IATAディプロマ(基礎)、マーケティング、ビジネス英語等、基礎となる勉強をします。
パソコン
1年次
Excel(基礎)、Word
2年次
Excel(応用)、PowerPoint、Photoshop

2年次:選べる3つの専攻

2年次になると、目標とする就職先に合わせて専門科目を選ぶことができます

ロジスティック専攻

目標とする就職先

フォワーダー:
シー、エア、サプライチェーンなどあらゆる顧客のニーズに対応する国際物流・国際輸送のプロフェッショナルです。

船会社:
舞台は世界の海。コンテナ船から重量物船、LNGタンカー、自動車専用船など種々の貨物船があり、世界中の港を行き来し、大量の貨物を運んでいます。

国際複合輸送業者(NVOCC):
船、飛行機、列車、トラックなどを組み合わせ、地球上のどんな場所にでも貨物を運んでしまうオーダーメイドの輸送専門家集団です。

船会社代理店:
港への船の入港、貨物の積み下ろし、また船が出航するまでの手続きやコーディネートを港湾当局、船会社や荷主、荷役業者などと連携しながら進めていきます。

通関士:
輸出業者に代わって税関への手続きをします。日本からの輸出、外国からの輸入に際して、日本の水際で必ず通らなければならないのが税関です。そこには通関のスペシャリストのみが専門知識を駆使して発揮できる場があります。

2年次専攻科目

フォワーディング:
貿易実務の中で特に国際物流・国際輸送の部分を担っているのがフォワーダーです。海上輸送や航空輸送、また内陸輸送、倉庫、通関、書類作成に至るまで広範な業務に必要な知識を学びます。

国際物流英語:
国際物流・国際輸送の世界で必須の英語を“使える”ための訓練をします。また、多くの業界用語や特有の表現があり、正しい意味で使えるように学習します。

貿易シミュレーション:
実際の商品をアメリカから輸入する体験型の授業です。フォワーダーで働くことを想定して、どんな作業が必要か順を追って取り組みます。

貿易実務演習:
船積(航空も含む)や通関、クレームに必要な書類を、その内容、目的、使うタイミング等をきっちりと理解できるよう実際の手続きの流れに沿いながら学んでいきます。

トレーディングビジネス専攻

目標とする就職先

商社/メーカーの海外営業部門
輸出入貿易ならびに国内における物資の販売業務を行っているのが商社です。原材料などを加工することによって製品を生産し提供する業務を行っているのがメーカーです。全く異なるタイプの業種にみえますが、貿易に関わる仕事として共通するものがあります。

①海外営業での受渡業務
海外の顧客へ商品を納品すること(輸出)や、海外の商品を国内の顧客へ納品すること(輸入)。いかにスムーズに契約どおりに納品するかが重要で、海外のお客様への指示や連絡に英語は必須です。

②船積書類の作成業務
貿易契約締結後の船積書類の作成をメインの仕事とする部署もあります。正確さと迅速な事務処理能力、予期せぬ事態への対応能力が求められます。

大型小売店、雑貨
海外から商品を輸入して販売をするのが、小売業や雑貨店です。商品を輸入する際に役立つのが貿易知識や通関の知識です。また、国内市場におけるニーズを把握し、これに合った海外製品をみつけて提供していくマーケティングの知識が必要になります。

2年次専攻科目

貿易実務概論B級:
C級での基礎的な貿易知識に加え、更に詳しくレベルアップした内容の習得と実践的な業務の基本を学び、より深い貿易の理解を目指します。

ビジネス英語Ⅱ:
実際の貿易の各場面で使用される例文を基に、英語で用件を伝える上で修得しておかなければならない必要事項を学習します。

国際関係論:
グローバル化が進む世界の中で、貿易業界で働くための基礎的な世界地理知識をベースに、各国の現状、日本との関係などを貿易・経済中心にテーマ別に学びます。

貿易実務演習:
物流の代理店に輸送を頼むさいにも書類は欠かせません。船積(航空も含む)や通関、クレームに必要な書類を、その内容、目的、使うタイミング等をきっちりと理解できるよう実際の手続きの流れに沿いながら学んでいきます。

空港ハンドリングスタッフ専攻

目標とする就職先

旅客サービススタッフ:
空港の表舞台で、お客様のチェックインから飛行機への搭乗まで、またラウンジや到着後に、お客様がスムーズに快適に空港を利用していただけるようサービスを提供する仕事です。

グランドハンドリングスタッフ:
飛行機が到着してから出発するまでの短い間に、飛行機の移動・誘導、貨物・手荷物の搭降載、給油・給水、機内清掃、ケータリングなど、安全で快適な飛行を準備する仕事です。

エアカーゴスタッフ:
世界各地へ飛び立っていく貨物を飛行機の形に合わせて組立て、また世界中から次々に到着する貨物や書類を次から次へと仕分けていく。時間勝負の充実感ある仕事です。

2年次専攻科目

IATAディプロマ(危険物コース):
一旦飛行体制に入ると、飛行機は閉鎖的な空間となります。そのため飛行機に搭載する貨物や手荷物については厳しい規制があります。一般危険物、放射性物質、危険物の包装・マーキング・ラベリング等危険物を航空輸送する上での基本的な知識を習得します。

インターンシップ:
空港関係の仕事では、入社前のインターンシップを求められることが多くあります。仕事への取り組み方、職場でのマナー、授業で学んだことを実務で体験し、入社後の仕事をスムーズに進めることが目的です。この仕事では、自動車運転免許取得も必須になります。

サービス英語:
ホテル、観光、空港等、様々なサービス業界に適した英語表現を学習します。語彙・表現を覚え、ロールプレイを通して実践で使えるよう習得していきます。

観光地理:
海外や外国の人をお迎えする日本の玄関口、空港での仕事をする上で必要な日本・海外の地理や観光地、文化を学びます。

貿易会社/先輩との強い絆

私たちの学校の貿易コースは歴史があり、数多くの卒業生を貿易物流業界に送り出してきました。学校と企業との結びつきは強く、東京/川崎/横浜の京浜港や成田/羽田の両国際空港における本格的なインターンシップ(企業研修)や、先輩との情報交流会も盛んです。当学校の本コースに限定して求人票を送っていただける企業が多いのも就職に強いこのコースの特徴です。

授業での内容を確認できる
貿易現場研修

川崎港・コンテナーターミナルに隣接する川崎東郵便局、横浜税関、本牧コンテナーターミナル、東京国際エアーカーゴターミナル等を見学する研修ツアーを実施しています。普段学校では体験できないような税関での検品を行っている現場見学、-20℃の冷凍保存庫の体感、東京国際貨物ターミナルでの最先端の設備を備えた貨物処理場等で、学校での貿易の授業に直結する研修をし、授業モチベーションを向上させます。

インターナショナルマインドを育てるキャンパスです

国際マーケットでは、自国以外の人たちとコミュニケーションを取りながら仕事をすることが一般的です。当学校の本コースでは日本の貿易スキルを学ぶため、アジアの国々からの留学生が学んでいます。クラスメートの彼らと、文化・習慣・価値観を尊重し共有しあうことで、外国人との上手なコミュニケーションの取り方や国際感覚を身につけることが出来るのも当学校本コースで学ぶ大きなメリットです。

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1年生時間割 前期(例)

   
  9:30~10:20 10:30~11:20 11:30~12:20 12:30~13:20 13:30~14:20 14:30~15:20 15:30~16:20
Mon. アプリケーション(Excel) アプリケーション(Excel) パブリックスピーキング 英語コミュニケーション 英語コミュニケーション
Tue. 英語特講 英語特講 ビジネスリテラシー ビジネスリテラシー 貿易実務概論 貿易実務概論
Wed. TOEIC特講 TOEIC特講 選択科目 選択科目
Thu. キャリアディベロプメント 貿易実務概論 貿易実務概論 マーケティングマーケティング
Fri. ビジネス英語 ビジネス英語 Café Talk 英語コミュニケーション 英語コミュニケーション

1年生時間割 後期(例)

   
  9:30~10:20 10:30~11:20 11:30~12:20 12:30~13:20 13:30~14:20 14:30~15:20 15:30~16:20
Mon. アプリケーション(Word) アプリケーション(Word) パブリックスピーキング 英語コミュニケーション 英語コミュニケーション
Tue. 英語特講 英語特講 キャリアガイダンス キャリアガイダンス IATAディプロマ基礎 IATAディプロマ基礎
Wed. TOEIC特講 TOEIC特講 選択科目 選択科目
Thu. キャリアディベロプメント IATAディプロマ基礎 IATAディプロマ基礎 eコマース入門eコマース入門
Fri. 日商ビジネス英語検定 日商ビジネス英語検定 Café Talk 英語コミュニケーション 英語コミュニケーション
Sat. 通関基礎 通関基礎

カリキュラム

1年次 2年次
科目名 単位数 科目名 単位数
英語コミュニケーション 4 英語コミュニケーション 4
英語特講 2 英語特講 2
TOEIC特講 2 TOEIC特講 2
パブリックスピーキング 2 Café Talk 2
Café Talk 2 英語発音 1
貿易実務概論 Ⅰ 3 ビジネスコミュニケーション Ⅱ 1
IATAディプロマ Ⅰ(基礎コース) 3 貿易シミュレーション 3
ビジネス英語 Ⅰ 2 国際関係論基礎 1
eコマース入門 1 貿易実務概論 Ⅱ 2
マーケティング 1 フォワーディング 2
アプリケーションⅠ(Excel初級) 1 ビジネス英語 Ⅱ 1
アプリケーションⅡ(Word) 1 国際物流英語 1
キャリアガイダンス 1 SCM(サプライチェーンマネジネント) 1
キャリアディベロプメント 2 英語プレゼンテーション 1
一般教養 1 サービス英語 1
ビジネスリテラシー 1 観光地理【国内・海外】 1
ビジネス日本語 2 観光英語 1
特別文化/体験活動 2 アプリケーションⅢ(PowerPoint) 1
 
アプリケーションⅣ(Excel応用) 1
アプリケーションⅤ(Web制作) 1
キャリアディベロプメント 2
メディアリテラシー 1
ビジネス文書 1
特別文化/体験活動 2
【選択科目】韓国語/中国語/ペン字/PE/英語フルーエンシィ/リスニング(4)、海外語学研修(24), インターンシップ(16) IATAディプロマ Ⅱ(危険物コース)(2), 通関基礎(1), 通関士試験対策(3), 論説文理解(4)

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目標とする資格

資格対策授業

  • 貿易実務検定:貿易の「即戦力」を証明する資格です。1年次にC級、2年次にB級を目指します。
  • TOEIC/日商ビジネス英語検定:貿易業界で必須の英語力。貿易物流業界で優位に就職活動を進めるためにはTOEIC600点を越えることが目標です。また、貿易書類作成のスタートラインとなる「貿易英語」に特化した日商ビジネス英語検定3級も同時に目指します。
  • MOS検定:デジタル化が急速に進む貿易流通業界では、より迅速・正確なIT能力が求められています。その意味でExcel/Word/PowerPoint等のWindowsの公式検定-MOS検定は重要です。

目標とする資格

・通関士(国家試験) ・貿易実務検定C〜B級 ・日商ビジネス英語検定 3級〜2級

・TOEIC 600点〜900点 ・実用英語技能検定 2〜1級

・Microsoft Office Specialist Excel/Word/PowerPoint

・ビジネス文書検定 3級〜2級 ・ビジネス能力検定ジョブパス 3級〜2級

・IATAディプロマ(基礎/危険物コース)

活躍する卒業生

通関の仕事をしています
 

伊藤 裕子さん

株式会社ナカムラロジスティクス
横浜市立横浜桜丘高校出身

取得検定
通関士、貿易実務検定C級、IATAディプロマ基礎/危険物、TOEIC875点

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通関士の仕事に興味を持ち、貿易の勉強を始めました。英語も日本語も堪能な留学生のクラスメートに刺激され、自分も負けてはいられないと、勉強に取り組む学生生活でした。おかげで一番の目標だった通関士にも合格し、気の置けない仲間も出来ました。通関の仕事の入り口に立ったところですが、多くの食品を安心して食べて頂けるよう日本の食卓に届けていく、という夢を持って励んでいきたいと思っています。

冷凍食品の輸入手続きを行っています
 

杉本 夕見さん

大東港運株式会社
クラーク国際記念高校出身

取得検定
IATAディプロマ基礎、ビジネス能力検定ジョブパス3級

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冷凍・冷蔵の畜産物・水産物等の海上貨物の国内輸送と輸出入手続きを行う会社で、大井ふ頭に到着する冷凍食品の輸入手続きを行っています。輸送手配、コンテナー管理、荷主への連絡と多岐にわたり、天候によって大きな影響を受けると、目の回るような忙しさになります。行動型の私にとってぴったりの職場です。

“旅人”になりたくて貿易業界に入りました
 

伊藤 アルトルさん

Seals Co., Ltd.
神奈川県立座間総合高校出身

取得検定
貿易実務検定C級、日商ビジネス英語3級、IATAディプロマ基礎、TOEIC845点

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世界に関わる仕事がしたいと貿易を勉強しました。卒業後横浜にあるフォワーダーに入社し、現在は海運部門で運航管理を行っています。本船の動向確認をしたり、気象を把握して航路選択を指示したりします。北海道から福岡まで主な港への出張はもちろん、本船の立会でフィリピンやパキスタンまで周り、苦労を越える貴重な経験をしています。

色々な仲間たちと過ごした学生生活は貴重な体験でした

鈴木 慶心さん

タンデム・ジャパン株式会社
神奈川県立大師高校出身

取得検定
貿易実務検定C級/B級、IATAディプロマ基礎、日商ビジネス英語3級、TOEIC690点

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CBCでの一番の思い出は、友人たちと一緒に夜遅くまで勉強し、同じ試験に臨んだり、TOEICの点数を高め合ったこと、共に過ごした時間です。目指す方向が同じなので、気が合い助けられることが多くありました。就職に際しては、船会社、通関、配送業者、荷主とすべての方面を知ることができると考え、フォワーダーを受けていきました。現在はエアーカーゴに係わっています。航空貨物はスピードが速く、問題が生じたら、素早い対応と対策が必要となります。大きな問題を無事解決した時は大きな達成感を味わえます。

モーターショーで展示する車の輸送を担当しています

田中 涼太さん

株式会社 石川組
神奈川県立相模田名高校出身

取得検定
貿易実務検定C級、IATAディプロマ基礎、実用英語技能検定2級
 

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堅実で計画性のある性格なので、着実に勉強を重ね、検定を取得し、就職活動に臨みました。今働いている会社は、横浜に本社があり、歴史と伝統があります。私は、デトロイトとインドでモーターショーを行うための車を輸送する仕事をしています。日常的に英語を使い、出張も多く、とてもやりがいを感じています。

第一希望の大学に編入しました
 

原田 将太さん

滋賀大学 経済学部 企業経営学科編入
愛知県立岡崎北高校出身

取得検定
貿易実務検定C級、ビジネス能力検定3級、日商ビジネス英語検定3級、IATAディプロマ基礎、TOEIC675点

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日本の大学に編入するか、留学をするかで悩んでいましたが、CBCで貿易概論やマーケティングなどを学習するにつれて、経済学や経営学を詳しく学びたいという思いが強くなりました。編入担当の内田先生や担任の先生に相談にのっていただき、自分の学びたい学科がある滋賀大学に志望を絞り込み、編入に向かって準備を進めました。志望校への編入もスムーズに進み、大学と専門学校という異なった環境で学ぶことができ、専門学校から大学編入は正しい選択だったと思っています。

学科の就職指導

文章を書く力、面接試験対応スキルを身につける

就職活動の第一歩は応募書類にあります。エントリーシート、履歴書に書く自己PR、志望動機はとても大切です。また、貿易業界では小論文を課す企業が多く見受けられます。書くことはすぐに身につくわけではありません。日頃からテーマに沿った作文を提出してもらい、それを添削していくことで、筋道だった、わかり易い文章を書く力を身につけます。また、模擬面接は何度でも受けることが可能です。平常心で本番に臨めるように、徹底的に指導をします。

在校生の声

ニュージーランドへの留学経験と貿易の勉強で内定をいただきました

菅島 沙希さん

株式会社石川組 内定
福島県立郡山東高校出身

取得検定
ビジネス能力検定3級、貿易実務検定C級、英検2級、日商ビジネス英語検定3級、TOEIC500点→750点

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貿易の資格取得に向けて日々努力し、内定をいただきました

千田 陸さん

株式会社アルプス物流 内定
神奈川県立足柄高校出身

取得検定
貿易実務検定C級、日商ビジネス英語3級、IATAディプロマ基礎
 

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入学当初はネイティブ教師が教えてくれる英語の授業を理解できなくて不安でしたが、回を重ねるごとに理解できるようになり、楽しくなりました。貿易の授業も資格を取るためには覚えることが多く、毎日勉強を続けたことで、受けた検定にはすべて合格をしました。 就職活動を始めたのはクラスメートより遅かったのですが、学校から推薦を受けた会社で内定をいただけたのはラッキーでした。職場環境も良さそうで、働くのが楽しみです。

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